收回利权运动。 19世纪末20世纪初，帝国主义把掠夺中国的铁路和矿山利权作为对中国进行资本输出的主要目标，各个帝国主义国家在中国或通过贷款，或独资经营，或通过合办，攫取了大量的路权矿权，严重损害了中国人民的主权利益。

　　　　德国在强租胶州湾后，把山东视为其势力范围，力图霸占、垄断山东，所有的路矿利权。德国先是通过《胶澳租界条约》，取得了胶济、胶沂济和由济南到山东西部边境的铁路修筑权，以及铁路两旁30里内的矿山开采权，继而又伙同英国向清政府索取津镇铁路修筑权，另外，还不断向清政府施加压力，要挟强索茅山等五处矿权。

　　德、英等帝国主义对山东路矿利权的疯狂掠夺，激起了山东人民的极大愤怒，也促使了人民的觉醒。1905年前后，在全国收回利权运动的推动下，山东人民也掀起了反对帝国主义对山东路矿利权的侵夺、要求收回路矿利权的斗争。